Trek Top Fuel 5 Gen 3 - Linchen Green horské kolo
Top Fuel 5 je horské celoodpružené kolo, které ti nabízí jak skvělý výkon, tak všestrannost. Snadno si poradí s technicky náročnými sjezdy, bleskově zvládá stoupání a s lehkostí projíždí rovné úseky.
_1.png?6388593b)
_1.png?63885959)
Designováno v USA
Doživotní záruka na rám
Inovativní technologie
Garanční prohlídka zdarma
Výhody kola Trek Top Fuel 5
- Lehký hliníkový rám s vnitřním úložistěm
- Vzduchová vidlice RockShox
- Pohon Shimano Deore 1x12
- Teleskopická sedlovka
- Garanční prohlídka zdarma
- Doživotní záruka na rám
Úložiště v rámu
Díky úložnému prostoru ve spodní rámové trubce můžete mít neustále po ruce nářadí na opravu defektu.
Pohon Shimano 1x12
Toto horské kolo je vybaveno 12-ti rychlostním řazením Shimano Deore a kazetou s velkým rozsahem převodů pro snadnější výjezdy do prudkých kopců.
Mino Link
Díky technologii Mino Link je možné si přizpůsobit geometrii rámu přesně podle preferencí jezdce. Mino Link umožňuje úpravu hlavového úhlu a výšky středu.
Názor odborníka
"Toto horské kolo je na pomezí kategorií XC a trail a to napovídá, kde se bude cítit jako ryba ve vodě. Rychlé vyjížďky, snadné stoupání do kopce a rychlé sjezdy po trailech. Je vhodné pro všechny, kteří hledají opravdového univerzála bez limitů."
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Horská kola celoodpružená 29"Jízdní kola velikost XLHorská kola velikost XL |
|---|---|
| Určeno pro: | Pánské (uni) |
| Barva: | Zelená |
| Materiál rámu: | Hliník |
| Průměr kol: | 29" |
| Zdvih vidlice: | 130-150mm |
| Rám: | Hliník Alpha Platinum, vnitřní úložný prostor, kónická hlavová trubka, Knock Block 2.0, vnitřní vedení lanek, chránič dolní rámové trubky, magnéziový kolébkový spoj, Mino Link, ABP, Boost148, zdvih 120 mm. |
| Vidlice: | RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tlumení Motion Control, zamykání, kónický sloupek, offset 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, zdvih 130 mm. |
| Tlumič: | X-Fusion Pro 2, tlumení s 2 polohami, 185 x 50 mm |
| Přední náboj: | Slitinová osa Bontrager, 6 šroubů, Boost110, 15mm pevná osa. |
| Zadní náboj: | Slitina, Bontrager, zapouzdřené ložisko, 6 šroubů, ořech Freehub Shimano MicroSpline, Boost148, 12mm pevná osa. |
| Ráfky: | Bontrager Kovee, dvoustěnný, možnost použití bezdušových plášťů, 32 děr, šířka 23 mm, ventilek Presta. |
| Pláště: | Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 29 x 2,40 palce. |
| Řazení: | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
| Přehazovačka: | Shimano Deore M6100, dlouhé ramínko. |
| Klika: | Shimano MT512, převodník 30 zubů, řetězová linka 55 mm, délka 170 mm. |
| Středové složení: | Shimano BB-MT501 BSA. |
| Kazeta: | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 rychlostí. |
| Řetěz: | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
| Sedlo: | Bontrager Arvada, ocelové ližiny, šířka 138 mm. |
| Sedlovka: | TranzX JD-YSI-22PLQ, zdvih M,M/L :150 mm |
| Řídítka: | Slitina, Bontrager, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 750 mm. |
| Gripy: | Bontrager XR Trail Comp, nylonový zámek Lock-On. |
| Představec: | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stupňů, délka 50 mm. |
| Brzda: | Hydraulická kotoučová verze Shimano MT200 |
| Hmotnost: | M - 15,60 kg |
| Hmotnostní limit: | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
| Poznámka: | Vyhrazujeme si právo kdykoli a bez předchozího upozornění provádět změny v informacích o produktech obsažených na této stránce a týkajících se vybavení, specifikací, modelů, barev i cen. Vzhledem k problémům v dodavatelském řetězci mohou být kompatibilní díly kdykoli nahrazeny bez předchozího upozornění. |
| #sizes_table#: | /tabulky-velikosti/tabulka-velikosti-trek-top-fuel-2022-2023 |
| Modelový rok: | 2024 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Americká značka TREK je jedním z lídru na trhu s koly a elektrokoly. Její historie sahá do 80. let minulého století, konkrétně začala vyrábět kola v roce 1976. V současné době společnost TREK určuje trendy, kterými se vývoj a výroba jízdních kol ubírá a je lídrem v oblasti zpracování karbonu.
Testování a vývoj kol TREK probíhá za pomoci předních světových sportovců, cyklistů přímo v Americe. Jejich postřehy, připomínky jsou do kolekce vždy zapracovány. Kola TREK se tak pro jezdce stávají výkonnější a pohodlnější.
