Návod: Jak vybrat správné horské kolo – rady a tipy
Základní charakteristika hardtailů
Cenově dostupnější pevná horská kola se hodí především do lehčího terénu. Díky absenci tlumiče jsou v porovnání s fully lehčí a lépe přenáší energii. Nejčastěji se setkáš s hardtaily se zdvihy 100 až 120 mm. Na trhu ale najdeš i „pevňáky“ se zdvihy 130, a dokonce 140 mm, což s progresivní geometrií (ke které se dostaneme), může mít za následek super univerzální trail bike do lecjakého terénu za skvělou cenu.
Základní charakteristika fullů
Celopéra jsou v zásadě do náročnějšího terénu, a tak kvůli tlumiči a náročnější výrobě jsou i o poznání dražší. Dalo by se říct, že jenom tím, že kolo má zadní tlumič jeho cenovka oproti hardtailu se stejnými komponenty stoupá zhruba o 20–30 000 Kč. Taky ještě velmi záleží na komponentech a velikosti výrobce.
Celopéra jsou náročnější i co se týká servisu – který doporučujeme nepodceňovat. Jeho četnost přímo souvisí s frekvencí, jak často a kde jezdíš. Velký servis tlumiče a vidlice bys ale měl provádět každý rok a menší servisní úkony klidně 2–3krát ročně.
Taky u fullů můžeš vybírat z široké nabídky tlumení od 110 mm (XC kola) až po 200 mm (sjezďáky).
[banner-1]
Je důležité zároveň zmínit, že v případě celoodpruženého biku neplatí, že zdvih vidlice je stejný jako zdvih tlumiče. Rozdíl může být i 30 mm – příkladem je model Supercaliber od Treku, který má 110mm vidlici a 80mm tlumič. A pak taky fakt, že neexistuje jednotná charakteristika jednotlivých typů horských kol, která by se celosvětově striktně dodržovala – jednoduše každý si kolo může pojmenovat „po svém“. My je rozřazujeme následovně:
Příklad kol se zdvihy 100–120 mm
[banner-2]
Při výběru ber v potaz, že každý výrobce má vlastní velikostní tabulky, což znamená, že u jednoho ti může sedět velikost M, u druhého L a u třetího mezní velikost ML. A samozřejmě existují i výrobci, kteří počítají velikost svých rámů v palcích (16", 18", 20"…) nebo v centimetrech či milimetrech (56/560, 58/580…) – to je ale především výsadou silničních a gravel kol.
Hliník, ocel, karbon, titan – jaký materiál rámu je nejlepší?
Rám je komponentem, který nejvíce ovlivňuje, jak se na kole cítíš. Kromě jeho velikosti a geometrie je zásadním faktorem i materiál.
29" varianta kol je dnes převládající a dodává se pro většinu kol do terénu – od cross country a down country až po většinu enduro kol. Její výhodou je lepší průchodnost terénem a tím i větší jistota.
27,5" kola jsou v terénu zase obratnější a „hravější“, byť na hravosti kola má zásadní podíl celková geometrie, spíš než jen velikost kol. S tímhle rozměrem kol se setkáš nejčastěji u modelů pro enduro, freeride a downhill.
Pro cross country kola doporučujeme vybírat užší plášť od 2,1" do 2,3" s odlišným vzorkem pro přední a zadní plášť. Pro trail a enduro biky pak pláště širší se vzorkem odpovídajícím terénu (sucho, morko, kameny, štěrk…).
TIP: Přečti si první poslední, jak si vybrat ideální pláště na své kolo v našem kompletním průvodci.
Platí, že čím širší plášť s agresivnějším vzorkem na kole budeš vozit, tím větší valivý odpor budeš mít.
Už dávno jsou pryč doby véčkových brzd (a to nejenom u horských kol), kterým jsme u sjezdů pomáhali vlastníma očima. V základní výbavě se už i v nejlevnější kategorii MTB kol sektáš s kotouči. A u lepších horských kol (začínajících s cenovkou kolem 20 000 Kč) dokonce i s hydraulickými brzdami.
TIP: Všechno, co potřebuješ vědět o údržbě brzd, jsme ti sepsali do tohohle článku.
Pokud s takovými převody nemáš zkušenost a bojíš se, že ti jedna placka vpředu nebude stačit, neměj strach. Standardně jsou horská kola vybavena klikami se 30, 32 nebo 34 zuby, které ti v kombinaci s kazetou se širokým rozsahem (až 52 zubů) bez problému umožní šlapat i do velmi prudkého kopce.